自从入了跨境电商这个行业;

     　　既要了解各个国家的风土人情;

     　　还要关心各个国家的税收政策;

     　　2018年的亚马逊属于合规年;

     　　几乎各个站点都在规范卖家的资质和经营行为;

     　　最近很多群里都是自己的货物被退回;

     　　都是发快递都美国的货物;

     　　美国是一直倡导自由贸易的国家;

     　　只要每次货值都不超过800美金;

     　　是不用交关税的;

     　　但是作为多年的跨境电商卖家都知道;

     　　我们发到美国的货物，空运经常是不止800美金

     　　都是让货代帮忙弄成几票货，分开发;

     　　做了几年的美国市场，一直就是零关税的操作;

     　　就是因为中国卖家多年这么操作;

     　　加上最近中美贸易站波及范围变大;

     　　美国政府根据321法案(U.S.Customs Regulation 19CFR10.151.Sec 321);

     　　加大对入境FBA货物清关的审核。

     　　该法案规定凡是以下特征的快递件，将不再适用低于800美金申报金额免关税优惠：

     　　1. 同一发件人在1天内发送超过1票货物至同一亚马逊FBA仓库;

     　　2. 这几票货物会被美国政府视为“Split Shipments(分散发货)”;

     　　无论单票货值是否低于800美金，都将全部被转为正式清关;

     　　3. 正式清关货物需要提供收件人Employer Identity Number(EIN号码)。

     　　这个EIN号码对于绝大多数的中小卖家都是不可能有的;

     　　我们来看看解决方法：

     　　首先，被退回货物和查验的物流渠道都是快递;

     　　很多小伙伴搞不清楚发海外渠道分为:快递和空加派;

     　　快递再分为红单，蓝单;

     　　红单是最快的3-5天能够签收，有的大陆UPS甚至能做到48小时签收;

     　　蓝单相对来说就慢点;

     　　淡季的时候，蓝单比空加派时效快;

     　　旺季的时候，蓝单和空加派就差不多了;

     　　很多卖家是因为产品销量较好

     　　采用快递的红单来多批次补货;

     　　这样就非常容易被查到;

     　　但是，亚马逊后台的地址是可以自行更改的;

     　　我们可以在创建FBA货件的时候;

     　　多分配几次仓库地址，只要不是相同的地址

     　　就不会计算成违规行为;

     　　如图红色箭头所示：

     　　这次空加派的货物是不受影响的;

     　　空加派受影响非常小;

     　　以为绝大多数的物流公司在海外都有合作的清关公司;

     　　或者有实力的四大物流公司在海外都有子公司;

     　　通过空加派过去的货物都会有接收方

     　　接收方都会有EIN号码;

     　　这样的操作就符合美国的关税政策;

     　　空加派的价格也比快递价格便宜接近5-10元

     　　海运折算下来，大概只需要几块钱一公斤;

     　　通过合理的物流发货方式;

     　　搭配空加派和海运;

     　　美国竞争激烈的情况下;

     　　降低物流成本是提高利润的有效方法;

     　　所以，方法总比困难多;

     　　经常听到有人说;

     　　要是早两年做亚马逊就好了

     　　就是在2016年、我也经常听到别人说这话。

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